Mit der Gleichung wird geprüft, ob die elastische Belastungsgrenze des Ringmaterials nicht durch die beim Einbau entstandene Belastung überschritten worden ist. Standardteile, die manuell an/in die empfohlene Welle oder Bohrung angebaut werden, und Nutdurchmesser bedürfen keiner Belastungsanalyse. Kundenspezifische Ringe oder mit kundenspezifischen Werkzeugen montierte Ringe erfordern eine Belastungsanalyse.
Um einen sicheren Belastungswert ausw"ahlen zu k"onnen, ist es erforderlich, die elastische Belastungsgrenze des Rohmaterials zu bestimmen. Die Mindestzugfestigkeit, wie in der Materialien-Tabelle des Katalogs aufgeführt, kann als geeignete Annahme verwendet werden. Und wie bei jeder theoretischen Berechnung kann eine genauere Analyse der tats"achlichen Anwendung ergeben, dass diese Belastungswerte überschritten worden sind. Allerdings sind insbesondere die funktionalen Charakteristiken, wie etwa die Einbaumethode, wie oft der Ring ein- und ausgebaut wird, die Lastaufnahme und/oder die zentrifugale Kapazit"at zu berücksichtigen.
Nach dem Formungsprozess besitzt der Ring die natürliche Neigung, sich wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu verwandeln. Dadurch stehen die inneren Kanten der radialen Drahtbreite unter einer Restspannung und die "aussere Kante unter einem Restdruck. Um der Restspannung im Ring bei einer Streckung zu begegnen, sollten für einen Vergleich mit der Belastung beim Einbau nur 80 % der Mindestzugfestigkeit genutzt werden; siehe Tabelle 4. Bei kundenspezifischen Konstruktionen, wo die Belastung beim Einbau die elastische Belastungsgrenze des Materials übersteigt, k"onnen Ringe in Durchmessern gefertigt werden, die w"ahrend der Montage einen vorbestimmten Wert zulassen. Nach dem Einbau hat der Ring die gewünschte Klemmung in der Nut.
SE = Spannungen aufgrund von Streckung (psi)
SC = Spannungen aufgrund von Stauchung (psi)
E = Elastizit"atsmodul (psi)
b = Radiale Drahtbreite (zoll)
DS = Wellendurchmesser (zoll)
DH = Geh"ausedurchmesser (zoll)
DI = Freier Innendurchmesser, Minimum (zoll)
DO = Freier Aussendurchmesser, Maximum (zoll)
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